台灣的大眾運輸系統超爛 !!

我實在不想再提台灣交通問題, 寫交通的文章, 但有時候觸動我心靈那個出國的經驗....... 有些國家大運輸真的做得很好, 為什麼要po這麼多篇談台灣交通的文章? 實在是我們人口太多.... 非洲許多國家及東南亞一些國家大眾運輸系統也做得比台灣爛, 但他們的人口遠比台灣少

以我出國旅行的經驗, 像我去日本的日光, 那裏海拔大概一千一, 公車班次一天大概十班或十一班, 很能配合觀光客及一般人的須求及生活作息, 早上六點多開始玩, 下午五點多公車停止 . 富士山周圍的富士五湖, 其中觀光客最常去的河口湖, 也是一天10-12班左右, 很能配合觀光客, 西湖較少, 但一天也有6-8班車, 山中湖一般觀光客少去, 一天四班

像奧地利維也納森林 ,從維也納市區搭地下鐵到葛林卡村  , 再轉乘巴士就到, 公車班次還不錯, 維也納森林在海拔400-500之間, 在公車總站下車還可以看到一大片葡萄園
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比利時布魯日, 在比利時第一大城布魯塞爾搭火車前往布魯日, 布魯日下車後即有幾線公車到達布魯日小鎮中心, 公車班次也不錯...... 它只是一個鄉下小鎮

而台灣的都市大眾運輸系統都做得不好, 台北市捷運也有那五條那夠用 ? 看街上還是很多人騎摩托車及開車..... 鄉下更不說, 鄉下除了只有一線公車外班次很少, 觀光客常去的武陵農場一天公車兩班, 奧萬大公車2012年我去一天兩班, 現在改採二星期前預約制變成一天只有一班,  阿里山森林鐵路阿里山本線一天兩班

為什麼不多蓋大眾運輸系統 ? 是官員太懶惰, 懶得動腦筋去想事情 , 還是圖利遊覽車業者及汽車業者,讓人民不得不開車讓汽車在街上大量地跑

官員經常去先進國家考察, 到底考察什麼 ?? 回來對台灣社會有沒有改變 ?? 還是考核假的 ?

### 很簡單嘛 ! 學瑞士城市之間拉火車, 城市之內拉有軌路面電車, 城市之外偏遠一點地方拉巴
       士, 荷蘭這個國家也跟瑞士同樣模式........ 你政府為什麼不去做 ?

*** 延伸閱讀 : 台灣為什麼不開放私人鐵道公司 ?
 http://julietravel333.blogspot.tw/2015/04/blog-post_91.html

台灣為什麼不開放私人鐵道公司 ?

在回答網友有關台灣都市計劃留言時, 我的看法是台灣缺乏整體國土規劃, 改善的事很小, 像餐廳全面禁煙, 比日本還嚴, 推廣環保筷, 但還是缺乏整體計劃, 像台灣交通規劃及政策, 台灣地小人稠, 汽機車又特別多, 機車二千四百多萬比總人口還多, 連嬰兒都分配到一輛 !!  很須要大眾運輸系統來解決 .......... 這牽涉到交通順暢度及空氣品質, 為什麼不開放私人鐵道公司經營  ?

鐵道是一種能大量輸運人口的交通工具, 如果開放私人鐵道公司像日本一樣成為重要大眾輸系統, 再配合重稅抑制汽機車成長政策, 相信台灣的交通能獲得改善.........

日本的大眾運輸系統做得不錯, 有很多家私人鐵道公司, 但做得最好是荷蘭, 汽車數量比日本少, 他們的政策就是不發展汽車工業, 大眾運輸系統規劃得很好...... 在第一大城阿姆斯特丹市區內我去過兩次, 停留天數達七天, 沒見過加油站, 阿姆斯特丹市區內主要交通工具是路面有軌電車及騎腳踏車 , 腳踏車專用道沒像我家板橋都斷線須要跟汽機車同行, 它是連綿好幾公里, 現在全世界都在流行挖地下道挖地下通道蓋地下鐵時, 阿姆斯特丹依然堅持採用有128年歷史的路面有軌電車( 指的是這種路面有軌電車被商業使用已經有128年) 

我的見識應該還不錯, 先生說瑞士是全世界排碳量最低, 女兒說最多是美國, 但以人口平均去除來說台灣是全世界人均排碳第一名......... 光看汽機車在街上跑就知道.................

*** 維基百科關於路面有軌電車分析http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%89%E8%BB%8C%E9%9B%BB%E8%BB%8A      

***為什麼台灣不蓋路面有軌電車 ? 還有精彩的留言回應

http://julietravel333.blogspot.tw/2014/07/blog-post_706.html

官員說話模糊不清, 中華民國根本不是一個國家

台灣要加入亞投行, 要用什麼名義 ? 因為是由中國所主導的國際組織, 要用什麼名義 ?

有立委質詢相關官員, 怎麼不用中華民國 ?  官員說對方不會接受, 廢話 ! 當然不會接受, 接受了就直接承認你中華民國是一個國家

當初填申報書是用財政部長的名字, 有立委質詢用什麼名義 ?? 財政部長張盛和只說不是用個人名義, 那倒底是什麼名義 ?  張盛和沒說.......

事實上很多官員都對不用中華民國的原因吱吱嗚嗚 ............. 沒說出來, 我來說......... 就是你中華民國根本不是一個國家, 中國怎麼可能承認你, 那不是承認兩個中國同時存在嗎 ?

中國根本不可能承認兩個中國同時存在, 中華民國早在1971年即依聯合國大會2758決議文被中華人民共和國取代 , 台灣在國際社會不被承認, 這是大家都知道的事實, 台灣在國際社會不能拿國旗, 參加奧運用中華台北地名, 非中華民國國名, 用奧委會旗非如其它國家用國旗等等 , 太多例子都證明中華民國根本不是一個國家  

看見微笑老蕭就頭痛.......

前陣子蕭萬長還蠻常出現在電視上, 為參加博螯論, 為參加亞投行, 他永遠臉上掛著微笑, 歷任政府高官的他, 究竟為台灣這個社會做了些什麼 ? 只是微笑嗎? 笑有什麼用 ?

從不見他曾大刀闊斧有什麼魄力做什麼事 ? 只是很聽話而已, 屬於乖乖牌,當初一些國民黨人脫離國民黨要成立台聯黨時請他當黨主席他都不敢, 不敢做自己.........

乖乖牌聽話的人在這個社會很多........ 但不見得每個人都能爬上政府高層, 只是蕭萬長他特別會讀書, 在台灣文化受中國文化影想下, 教育方式還是以背書. 記憶. 填鴉為主, 而不是歐美的啟發. 引導模式 

德國杜賓根市的數字啟示

昨天看民視新聞全球報導, 德國慕尼黑西北方小鎮杜賓根市長來台灣訪問,同時有三位台灣直轄市長與他座談, 分別是台北市. 台中市及桃園市,  他談到杜賓根的市民使用交通工具是巴士25%, 汽車25%, 腳踏車25%,步行25%,反觀台中市摩托車50%, 汽車40%, 巴士7%, 步行3%,杜賓根市長說台灣這種數字在德國絕對不會有..... 這就是台灣人的悲哀 !!!~ ~~~~~~ 政府無能 , 人民沒有自覺性.................... 政府不救, 自己救

清明掃墓連假高速公路湧入260萬車潮, 這還不包括沒開車出門的人,全台灣不知有多少汽車數字 ? 應該很高吧 !? 當然塞得水瀉不通, 有時車速只有二十公里.....................

大家都知道夏天最好到樹下乘涼, 為什麼台灣是無樹的空間 ?

每一個人都知道夏天最好到樹下乘涼, 連三歲小孩都知道樹下最涼 , 但台灣還是到處在蓋新房子, 為了蓋新房子, 必須砍伐不少樹木, 台北市大巨蛋就移走很多樹木, 大量蓋新房子, 水泥越來越多, 天氣就越來越熱........ 夏天大家就受不了.................... 這是很簡單的道理, 偏偏有公權力執行的政府不去做, 無限制發放營建執照 !!~~ ~~~ 讓建商破壞土地...... 製造空氣污染..................................................................

**** 延伸閱讀 : 熱到爆 ! 建商大量蓋屋的後果 ...... http://julietravel333.blogspot.tw/2014/06/blog-post_29.html

2050台灣還能住人嗎 ?

前幾天看民視新聞, 前內政部長李鴻源說2050台灣不能住人, 這話聽起來真是危言聳聽

不過台灣最近缺水嚴重, 已經對台灣社會造成了衝擊, 還有空氣污染問題........ 報紙及電視報導都不是危言聳聽, 我想大家都親身經歷過了.........

又加上初一及十五燒金紙, 政府到底什麼時候才有魄力用法令來喝止 ?? 拜拜是靠心誠, 不是靠燒金紙這種製造空氣污染的儀式, 像日本用手拍三下也是很好的方法........ 所以請檯面上這些政治人物不要再拿香拜拜, 做不好的空氣污染示範

新加坡自知地小人稠, 所以用課重稅來抑制汽機車成長, 而台灣到底做了些什麼 ???.......................................................................

二十幾年高速公路都塞車, 怎麼不搭客運?

今天早上早餐店吃早餐, 看清明假期高公路都塞車, 從我高中畢業從雲林來台北到現在二十九年, 高速公路塞車從來沒改善過........ 不管是國民黨長期執政及民進黨八年執政, 都沒有解決過...... 不曉得是沒能力還是不想 ? 總歸連假就是場 [ 惡夢 ] , 真是世界奇蹟........要是在德國五年就解決 !!~ ~~~~

台灣地小人稠, 實在不適合那麼多汽車在高速公路走 , 還有.......產生的空氣污染 !!~~~~~

為什麼不搭客運?, 有人說不喜歡搭客運, 與其塞在高速公路上, 不如搭客運, 當大家都這麼想搭客運, 搭客運的人多, 自然開車的人少, 交通就會比較順暢...........

3/22我跟妹妹及過去的室友去陽明山竹子湖賞海芋, 公車班次已經過多了.......... 但還是塞車, 就我親眼所目賭, 我們的首都客運前後都被小客車所夾擊....... 這道理跟 當大家都這麼想搭客運, 搭客運的人多, 自然開車的人少, 道理是一樣!!!...........