Google Adsnse

2017年7月19日 星期三

2016挪威. 荷蘭 . 法國背包客繪畫與旅行

這趟旅行畫30張大小尺寸作品, 除三張回台灣後的感想與感動補畫完成, 其餘每一張都是我親自踩踏過歐洲這片土地,  畫下..... 不是來自他人相片美照, 有一些在歐洲現場就已完成, 有些畫出原型, 回台灣上色

2017年7月4日 星期二

有了路面有軌電車還須要地下鐵嗎 ?

二十二年前去荷蘭第一大城阿姆斯特丹自助旅行, 對相當方便路邊就是電車站牌, 不須過車站不須走地下走道的路面有軌電車印象深刻, 再四年再去阿姆斯特丹, 再十八年再去阿姆斯特丹. 這十八年間生了女兒, 小學時帶她上舞稻課, 從板橋坐公車604到中和, 每次604公車不穩定搖晃, 都會讓我想起阿姆斯特丹電車, 車行穩定又快速.....如果從我家板橋到中和拉一條, 其實我機騎機車並不遠, 只是我不想騎

阿姆斯特丹路面有軌電車的優點及影像, 隨著女兒五年的舞蹈課不停在我腦海浮現又浮現..... 什麼時候台灣像大台北都會區有能有幾條 ? 

不用再走長長的地下走道, 在這裏比較一下台北與巴黎地下鐵的不同, 台北捷運完工20年左右, 巴黎第一條地下鐵有117年歷史, 2015年我住的飯店附近地鐵13號也有106年歷史, 當然沒廁所. 手扶梯及電梯 , 就像有人批評紐約地鐵又舊又髒, 髒是人為造成舊代表它的歷史

台北捷運有廁所. 手扶梯及電梯, 設備很新.....但是有些車站蓋得太大, 走道太長, 如果一天要去三個捷運站辦事情走路都累死, 相對巴黎地下鐵車站就很小走道短, 搭巴黎地下鐵一天可以去很多地方

不管巴黎什麼的還是沒阿姆斯特丹電車方邊, 根本不用走地下走道, 只要在類似公車的候車亭等車就可以, 沒有行李搬運問題,  巴黎地下鐵因為多數沒電梯及手扶梯所以搬行李非常吃力, 最後都是叫計程車搬行李

一個政策看你是用那一個角度來看, 如果在城市之內有人說地下鐵比路面有軌電車快速, 但如果扣除過車站及走地下走道其實快不了多少, 尤其是短途搭個10站左右 , 長途有的國家是地下鐵有的是巴士

 路面有軌電車還有可以在鬧區像火車站周圍阻擋大量汽機車進入, 像阿姆斯特丹道路分成三等份,一份給路面有軌電車,一份給汽車,一份給腳踏車專用(想騎機車的人,必須跟腳踏車共用車道),這樣可避免機車騎士跟汽車及公車共用車道,危險叢生。台灣並沒有機車專用道, 除阿姆斯特丹外,瑞士第一大城蘇黎世也是這樣做,他們都比台灣富有,這是他們如何做到使交通順暢又能保持空氣清新的方法

對旅客 . 道路使用者來說, 最方便就是不用走長長地下走道, 方便應又快速, 像阿姆斯特丹及蘇黎世這樣大城市, 都是鬧區市區路面有軌電車, 市郊地下鐵或巴士, 在鬧區或市區就攔住阻檔大量汽機車進入

台灣未來還要蓋地下鐵, 有些是輕軌高架 , 為什麼不蓋造價便宜又完工快速, 對民眾方便的路面有軌電車 ? 蓋地下鐵是有地下商場, 可以吃個飯, 但誰要亂逛地下商場 ? 地上照樣有地方可以吃飯, 像阿姆斯特丹及蘇黎世很少的地下鐵或沒有, 一樣經濟發展良好

*** 阿姆斯特丹中央車站前道路Damrak , 道路分成三等份


 阿姆斯特丹Damrak及水壩廣場的路面有軌電車是主要交通工具, 汽機車是其次


汽車道


路面有軌電車候車亭
 

腳踏車專用道


機車與腳踏車共用車道


前瞻建設軌道為什麼不用便宜快速路面有軌電車 ?



  政府推出前瞻基礎建設, 其中有一半是軌道建設, 看了軌道建設內容很多是高架輕軌, 如果是城市延伸郊外, 或許須要用到高架, 但是城市之內為什麼不用路面有軌電車就好 ? 造價便宜又快速, 即使不懂工程的人光看外表就知道, 不用架高架工程, 不用設車站, 只須要像公車一樣的候車亭即可。
  路面有軌電車還有一個很大的好處, 由於軌道佔據路面, 還可以有效阻止汽機車數量, 因為沒有道路可以給它們使用。像荷蘭第一大城阿姆斯特丹, 最熱鬧火車站前那條道路, 道路分成三等份, 一份給路面有軌電車, 一份給汽車, 一份給腳踏車專用道, 想騎機車的人必須跟腳踏車共用車道, 這樣可避免機車騎士跟汽車及公車共用車道危險叢生, 台灣並沒有機車專用道。
  在最熱鬧火車站周圍使用路面有軌電車, 確實可以抑制車潮讓交通順暢, 除阿姆斯特丹外, 瑞士第一大城蘇黎世也是這樣做, 他們都比台灣富有, 這是他們如何做到使交通順暢又能保持空氣清新方法。
   雖然路面有軌電車已經開始使用一百多年, 但它並不是落伍的交通工具, 歐洲有些國家廢了路面有軌電車讓汽車通行, 發現問題很大還是回頭蓋路面有軌電車, 蓋地下鐵車速雖然比路面有軌電車快, 但如果地上汽機車沒有管控好, 變成地下是地下鐵通行, 地上汽機車仍然多, 像多年前去過的倫敦。地下鐵要過車站走地下走道, 實際上並不會比路面有軌電車快太多。最主要路面有軌電車佔據道路, 有效阻擋汽機車數量。
  挪威第一大城奧斯陸人口很少, 也在城市之外延伸郊區蓋了兩條地下鐵, 搭乘的人數很少, 去年旅遊時發現在火車站附近市區, 人口流通量大, 又開始蓋路面有軌電車,短短五天之內在我住的飯店附近軌道已經舖設完成, 當然後續還有其它工作要完成, 光是舖軌道就比地下鐵或高架輕軌快上好幾倍。
  民進黨政府開始要做大眾運輸系統是件好事, 但如果沒有像新加坡為抑制汽機車成長課重稅, 恐怕搭大眾運輸系統軌道是一些人, 使用汽機車也不少,台北市雖然有五條捷運, 汽機車並沒有大量減少, 有些地方像板橋還是機車到處停放佔據路面, 熱鬧地方機車位一位難求。
   要使台灣空氣污染及PM2.5減少, 擁有更好的肺部健康,降低車禍死傷人數,少塞車, 提高辦事情效率, 首先要做好就是大眾運輸系統, 再來才是對汽機車課重稅。
所以城市郊外以台灣高密度人口高擁擠程度可架高架, 但都市之內連絡軌道, 無須高架, 路面有軌電車就很好用, 佔據汽機車道路, 施工便宜又快速。
  這麼好的方法政府為什麼不用 ?  

2017年6月27日 星期二

誰說政府不能介入房地產市場 ?


接續上一篇文章議題[板橋十年後還能住人嗎 ] http://julietravel333.blogspot.tw/2017/06/blog-post_27.html 上次無意中看到去年歐遊阿姆斯特丹照片, 發現阿姆斯特丹美景, 那些漂亮荷蘭式房子, 其實是荷蘭政府刻意保留, 透過法令限建限拆, 才能保留至少五百棟以上房子,人口爆滿才在舊城區外圍, 另成立新城區, 才有摩天大樓, 都市景觀才會漂亮, 同時也不讓建商亂挖亂砍樹破壞環境, 隨便讓建商蓋房子, 房子一蓋得密集就容易炎熱

巴黎也是, 很多年前聽法國當地導遊說巴黎由政府每五年出錢, 幫民眾油漆外觀房子, 這樣巴黎市景才有觀光價值, 反觀台北市有嗎 ? 當然房屋也是限建限拆才能維持一致外觀, 一致的外觀不讓建商亂挖亂樹破壞環境, 隨便讓建商蓋房子, 房子一蓋得密集就容易炎熱

這不是介入房地產是什麼 ? 用政府的公權力讓大家有更寬敞的空間, 光線. 通風, 還有漂亮. 心情舒服的景觀, 政府不能介入, 難道就放任建商亂搞嗎 ?

照片一為阿姆斯特丹, 照片二為巴黎


十年後板橋還能住人嗎 ?


剛搬來板橋時我家附近沒這麼多電梯大樓, 後來一棟棟接連蓋起來, 越來越熱, 光線越來越差

最近看到三年前中山國中附近還有一片空地當停車場, 現在建商圍起來要蓋大樓, 而且基地很大, 我真不知漫長的夏季如何過日子 ?

除了身體不斷流汗還是流汗, 好像蒸籠裏熱包子一直被蒸怎樣也逃不出去....建商都賺飽飽, 妻子跟小孩都移民國外, 我還在這裏, 繼續....忍受...還有忍受政府的無能及不管, 沒有政策

何必都更 ?......先調查全台灣有多少空屋 ? 空屋先處理掉再說 , 除非房子有立即倒塌危險,嚴格發建築執造。都更還不是圖利廠商, 還有把老房子像歐洲一樣再充新修復, 油漆 , 像愛爾蘭. 巴黎 . 義大利等國做法, 老舊房子修復油漆, 讓它也是漂亮好用房子

2017年6月25日 星期日

常玉的畫內容少, 代表多, 代表無限想像

這是常玉的風景畫, 跟一般的風景畫相差一萬八千里, 這是國立歷史博物館簡介翻拍, 簡介就沒畫名, 我也不知畫名 ? 因為沒畫名觀賞者就要猜及推論他要表達什麼 ? 有畫名好像幫助也不太大 ?


這是另一幅風景畫, 也是歷史博物館翻拍, 沒畫名, 我看我猜是--孤藤. 老樹 . 烏鴉 . 古道 . 西風 . 瘦馬


因為畫得太少, 所以觀賞者各自去解釋, 不像有些風景畫畫很多內容

其實常玉的畫內容很少看起來很少, 在我認為就是表現很多, 讓觀賞者去想像, 各自解釋, 有些畫畫者的內容很多, 可以解釋的範圍就比較少, 但孟克較特別畫得多可以解釋範圍也很多

前幾天才看到一位網路畫友, 她的畫內容比常玉少, 就是背景色跟一樣物件, 這對油畫的技法來說是偷懶行為 , 我也可以畫一把吉他背景色, 還有一個花瓶兩朵玫瑰花背景色, 只是我們都想不出這樣的畫法, 或想出常玉這種簡單內容畫法, 那其他人為什麼要畫很多, 徒耗體力 ? 

這都看你想不想這樣做  ? 

2017年6月20日 星期二

油畫初學是梵谷, 久了就是孟克

現代油畫主要有兩大技法, 一個是梵谷重塗筆觸, 只要重塗就容易有筆觸, 因為重塗尺寸不能過大, 否則看起來壓力過大,  一個是孟克的輕塗豪邁水彩式油滴畫法, 油畫的油就是水彩的水, 但是畫布尺寸要很大.....否則看起來會很空. 當然油畫還有古典的咖啡色油畫

 ## 梵谷的麥田烏鴉

荷蘭阿姆斯特丹梵谷博物館看張畫其實很小


孤鳥翔空麥田


 ## 孟克

 顏料少但油很多....油都滴下畫布, 有的只有一層或最多兩層顏料


挪威奧斯陸國家美術館拍到的孟克抽煙自畫像, 也是多油顏料少, 很豪放筆法, 畫這種水彩式多油少顏料奔放的筆法,  畫大尺寸並不是初學油畫的人可以輕易做到


 完整的自畫像


 同樣挪威奧斯陸國家美術館拍到的孟克畫 [ 瑪丹娜 ]


初學油畫的人技巧都不會怎麼有辦法像孟克那麼豪邁. 當然一層一層塗上去, 畫久了有些人對這種不變的技法感到厭煩, 想要豪邁, 像孟克

這是6/13日在國父紀念館看到的謝里法畫的牛 , 其實謝里法的背景用了油畫常見的多層塗法, 牛本身用了少人使用的豪邁油滴式筆法, 這種筆法還蠻難的


 我對藝術的看法應該還不錯, 並不比蔣勳差太多, 我並沒有什麼理論, 不是美術科系, 也沒有去法國留學過,  不是什麼大學教授, 純粹是藝術愛好者, 純粹是看畫28年經驗得來, 及七個月動筆畫油畫心得 . 經驗與觀察