桃園機場捷運與荷蘭機場火車

前幾天電視看到桃園機場捷運路線行經三重路段有居民抗議燥音過大, 而且多達三千多戶 !數量不是三戶, 三戶就好解決 去年十月就聽到一位婦人說, 她女兒曾在林口居住過一段日子, 也是桃園機場捷運燥音過大, 實在不懂為什麼要蓋高架 ?

二十二年前我第一次自助旅行去荷蘭, 他們就有通往機場的火車,而且不是像桃園機場捷運另外開闢一條火車路線, 就是像台灣的台鐵, 只是台鐵的一個車站之一,同時通往機場火車也是前往南方另一個國家比利時經過的一個站

想當初他們要蓋機場就已經想好要蓋在他們的國鐵NS像我們的台鐵其中某個站周圍, 走路就可以到, 蓋機場當初沒想那麼多沒關係, 很多事情也是當初沒想那麼多事後再補救, 如果事後補救就應該鶯歌再拉一條台鐵到海邊的機場, 就不須要再另外成立一家桃園機場捷運公司, 再疊床架屋多行政開銷, 阿姆斯特丹史基浦機場即屬NS管轄下一個站

如果改走鶯歌拉鄉下就不須經三重林口蓋高架, 看來有炒地皮的嫌疑

而且我覺得桃園機場捷運興建也欠規畫, 如果中南部的人要來桃園搭飛機必須轉車到林口等地方才能搭機捷, 不像荷蘭再鄉下的小火車站無人火車站, 都可藉由大火車站再轉搭到阿姆斯特丹史基浦機場, 如果是台鐵一個站就可以轉乘  , 2016我到荷蘭鄉下無人火車站Apeldoorn, 去了Otterlo的庫勒慕勒美術館及De Hoge Veluwe國家公園, 台灣俗稱梵谷森林, 即直接在阿姆斯特丹中央火車站買車票到Apeldoorn去, 回直接從Apeldoorn搭到丹史基浦機場,旅遊完Apeldoorn這個小鎮, 當天中午搭鄉下無人火車站再經大火車站轉到阿姆斯特丹史基浦機場, 再搭飛機到巴黎