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2014年1月29日 星期三

日本箱根登山鐵道

昨天晚上把手機歸位時看到了2012年七月買的箱根登山鐵道模型紀念品 !!! 心裏真是感概萬千 ! 加上我最後在寫賞楓文章, 對楓紅更是有感覺 ...........本來過年時想停敲鍵盤, 現在不得不敲了~ ~ ~

手機之外其它都是旅遊日本買回來的, 除了鴉子是台北市關渡自由公園買的




之前有在部落格介紹過箱根登山電車, 我們是夏天去, 就是看繡球花, 我寫了一篇箱根繡球花電車的文章, 繡球花是灌木, 在森林下層, 楓樹是喬木, 自然在上層, 經營鐵道的公司是一家私人公司, 在日本 , 私人的鐵道公司很多, 有些地方會有競爭, 會在地下鐵做廣告叫你來搭, 在台灣幾乎沒有鐵道公司在做廣告, 高鐵及台鐵都是國營, 兩者價格區別很大, 不會有競爭, 或許因為這樣, 我們的兩大鐵道公司就不會想盡辦法討好顧客, 像經營箱根登山鐵道這家公司想盡辦法討好顧客

我想朋友們都知道繡球花是一種非常豔麗的花, 鐵道公司鐵軌沿線至少種了三公里以上的繡球花, 白天看已經很美了 !! 夜晚還打多色燈光讓你看及拍照拍個夠, 還給顧客紀念牌照相 , 做一生的紀念...........


秋天的時候就是欣賞鐵道公司沿線的紅楓, 春天的時候欣賞某個路段的櫻花, 就是有計劃地隨季節種各種樹, 下層繡球花, 上層楓樹, 上層後面是櫻花, 一共有三個層次去利用, 這是日本人厲害的地方,  這跟京都的清水寺是一樣, 櫻花及楓樹混種在清水舞台, 不同季節欣賞不同的花樹, 這都須要園丁去照顧, 所以寺廟當然要收錢

台灣的兩大鐵道公司並沒有計劃性地種至少三公里的花樹, 適合台灣氣候的台灣欒樹及平地只要沒有大樓遮擋就會變色的楓香...........新加坡沒有楓樹也沒櫻花, 但他們懂得運用氣候, 種至少三公里的上層鳳凰花, 下層淡紫九重葛

台灣的鐵道公尺都沒給我們搭或火車時可以感受樹木成排大自然之美 !!!~ ~ ~  讓我們搭火車時是一場享受....................結果台灣都在迷那種塑膠鴉, 想起來真是..................我應該說 ●  是可悲 嗎!!!!!!!!!!

******* 如果政府像日本一樣開放私人鐵道執照,  不是更好嗎  ?   同時也能解決台灣汽機車過
               多, 空氣骯髒的問題 , 台灣是全世界人口密度第二高國家, 應該發展鐵路, 而不是發展
               公路, 讓汽機車無限制開上道路, 這樣一百條五陽道路也沒用

*** 登山鐵道公司四季風景官網http://www.hakone-tozan.co.jp/

***** 延伸閱讀日賞繡球花鐵道http://julietravel333.blogspot.tw/2013/11/1.html

                            夜賞繡球花鐵道http://julietravel333.blogspot.tw/2013/11/20122.html